核心提示：上海閔浦大橋經2年多的建設，將于今天提前實現主橋結構合龍。據悉，上海閔浦大橋是目前世界跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋，創造3項國際紀錄。建成后將為明年的上海世博會提供便捷通道。
視頻說明：上海閔浦大橋昨天正式合龍，成為世界跨境最大雙塔雙索雙層橋。
閔浦大橋全長3982.7米。
閔浦大橋22日合龍。
中新社上海7月22日電 上海建工基礎公司二十二日發布消息稱，目前世界跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋——上海閔浦大橋經兩年多的建設，于今天提前實現主橋結構合龍。
該項工程創造了雙層斜拉橋主跨最長、橋梁承臺混凝土一次澆注體積最大、拉索直徑最粗的三項國際紀錄，并作為自主創新成果，成為中國橋梁建設史上的又一標志性工程。
位于奉浦大橋與徐浦大橋之間的閔浦大橋，是跨越黃浦江的第八座大橋，工程全長三千六百一十米，其中主橋長一千二百一十二米，主塔為“H”型，塔座以上高度達二百余米。大橋分兩層，上層為雙向八車道、設計時速一百二十公里的高速公路，下層為設計時速六十公里的普通公路。
該橋今年年底建成后，可為明年的上海世博會提供便捷通道。另外，由于閔浦大橋是建設中的A一五公路(浦東國際機場至金山區塔匯鎮)的跨越黃浦江部分，大橋建成后，從浦東國際機場可一直延伸到浙江的嘉興、湖州地區，對滬杭兩地乃至整個長三角區域的經濟社會協調發展具有重大意義。 (本文來源：中國新聞網 作者：鄭瑩瑩 胡炳生) 
作為跨越黃浦江第八座大橋，閔浦大橋全長3610米，主塔高210米。
作為跨越黃浦江第八座大橋，閔浦大橋全長3610米，主塔高210米。
作為跨越黃浦江第八座大橋，閔浦大橋全長3610米，主塔高210米。
(本文來源：中國新聞網 作者：鄭瑩瑩 胡炳生)
